Судопогрузочная машина «Печора» для перевалки угля

Производственное объединение «Технорос» проектирует и производит судопогрузочные машины класса «Печора», предназначенные для загрузки судов малой грузоподъемности, работающих на рейдовой перегрузке. Данный тип оборудования отлично подходит для перевалки угля, минеральных удобрений и прочих сыпучих грузов непищевого назначения. 

Представленная судопогрузочная машина оснащена выдвижной стрелой, позволяющей изменять вылет разгрузочного рукава для доступа ко всей площади трюма, что обеспечивает равномерную послойную загрузку материала.

Длинный вылет стрелы судопогрузочной машины – необходимое условие для обслуживания судов в портах с большим расстоянием транспортного рельса от края причала.

Максимальное расстояние вылета выдвижного конвейера – 26 метров. Допустимая скорость движения конвейера – 8 м/мин.

Предельная производительность оборудования – 2500 т/ч. 

Судопогрузочные машины данного класса предназначены для работы в тяжелом режиме, подразумевающем повышенную запыленность и суровые климатические условия (от -50 до +50°С). 

Данные судопогрузочные машины просты в эксплуатации, не требуют дорогостоящего техобслуживания и характеризуются высокой производительностью. Средняя продолжительность одного включения рассчитана на период погрузки судна грузоподъемностью до 7000 тонн.

Действующий образец судопогрузочной машины, установленный на острове Сахалин, рассчитан на перегрузку угля крупностью до 300 мм и имеет максимальную производительность порядка 2300 т/час.

Помимо основных компонентов данный тип судопогрузочных машин оснащается:

- сбрасывающей тележкой из двух отклоняющих барабанов с консольной рамой
- выдвижной стрелой, с вписанными в нее узлами конвейера
- системой перемещения выдвижной стрелы
- разгрузочным рукавом выдвижного конвейера

Возможен вылет выдвижного конвейера на расстояние до 26 метров при скорости выдвижения/задвижения стрелы порядка 8 м/мин.

Благодаря простой и надежной конструкции судопогрузочные машины «Печора» гарантируют эффективную и безотказную работу в сложных морских условиях и являются оправданной альтернативой грейферным кранам. Для защиты оборудования от коррозии все металлоконструкции предварительно подвергаются дробеструйной обработке и покрываются слоем грунта, промежуточным и окончательным слоем в покрасочной камере суммарной толщиной не менее 230 мкм.

Одним из преимуществ судопогрузочных машин класса «Печора» является исполнение всех металлоконструкций в транспортном габарите, что удешевляет доставку оборудования к месту эксплуатации.

Для обеспечения безопасности и эффективной эксплуатации оборудования предусмотрены соответствующие функции для защиты от перегрузки, а также автоматизированный режим работы.